Kupplungsträger: Stützlast, Stecker und Warntafel

Drei Dinge entscheiden, ob ein Fahrradträger auf die Anhängerkupplung darf: die Stützlast, der Stecker und in Italien die Warntafel.

1. September 2026 · 5 Min Lesezeit

SUV mit Thule Fahrradträger auf der Anhängerkupplung

Der Kupplungsträger ist die bequemste Art, Fahrräder mitzunehmen. Die Ladehöhe ist niedrig, ein Dachträger ist nicht nötig, und für den Kofferraum lässt er sich abklappen. Damit er legal und sicher fährt, brauchst du drei Werte.

1. Stützlast der Kupplung

Die Stützlast steht auf dem Typenschild der Anhängerkupplung oder im Fahrzeugschein, meist zwischen 50 und 100 kg. Die Rechnung lautet Trägergewicht plus Fahrräder. Ein Thule Epos wiegt rund 20 kg, zwei E-Bikes je 25 kg. Macht 70 kg, also braucht die Kupplung mindestens 75 kg Stützlast.

2. Steckdose 13-polig oder 7-polig

Neuere Fahrzeuge haben eine 13-polige Steckdose, ältere eine 7-polige. Alle aktuellen Thule Träger kommen mit 13-poligem Stecker, für 7-polige Dosen gibt es einen Adapter. Ohne Strom funktionieren die Rückleuchten nicht, also sieh vor dem Kauf nach.

3. Warntafel für Italien

In Italien ist eine rot-weiß schraffierte Aluminium-Tafel Pflicht, sobald die Ladung hinten über das Fahrzeug hinausragt. Das gilt für jeden Kupplungsträger mit Rädern. Die Tafel wird am Träger befestigt, wir haben sie als Zubehör.

Kennzeichen und Beleuchtung

Der Träger verdeckt das Kennzeichen und die Rückleuchten des Autos. Deshalb hat jeder Träger eine eigene Leuchtleiste und eine Halterung für ein drittes Kennzeichen. In Italien und Österreich reicht eine Kopie des Kennzeichens, in Deutschland ein ungestempeltes Duplikat.

Abnehmbare Kupplung

Alle Thule Kupplungsträger passen auf starre, abnehmbare und schwenkbare Kupplungen mit 50 mm Kugel. Die Kugel muss fettfrei sein, sonst hält die Klemmung nicht.