Grundträger: Die Basis für Box, Ski und Bike

Das System: Fuß + Traverse + Kit

Ein Thule-Grundträger besteht aus drei Teilen. Die Traversen sind die Querstangen, auf denen später alles sitzt. Die Füße verbinden die Traversen mit dem Dach. Und das fahrzeugspezifische Kit passt den Fuß exakt an dein Modell an. Traversen und Füße bleiben beim Autowechsel oft nutzbar, nur das Kit wird neu gekauft.

Der passende Fuß für jeden Dachtyp

Erhöhte Reling: Der Fuß umgreift die Stange, Montage ohne Kit möglich. Bündige Reling und Fixpunkte: Fuß plus modellgenaues Kit. Normaldach ohne alles: Der Fuß klemmt am Türrahmen, ebenfalls mit Kit. Am Fahrzeug selbst wird nie gebohrt oder geklebt.

WingBar Evo und WingBar Edge

Die WingBar Evo ist die Standard-Traverse in Längen von 108 bis 150 cm, mit T-Nut für Aufbauten und geräuscharmem Flügelprofil. Die WingBar Edge ist die kürzere, bündig abschließende Variante für Reling-Fahrzeuge, bei denen der Träger optisch verschwinden soll. Für breite Boxen und mehrere Aufbauten nebeneinander ist die Evo die flexiblere Wahl.

Worauf du beim Kauf achten solltest

Prüfe drei Dinge: die zulässige Dachlast deines Autos (steht im Handbuch), die Traglast des Trägers und das abschließbare Set, damit Träger und Aufbau gegen Abnehmen gesichert sind. Die Traversenlänge richtet sich nach der Fahrzeugbreite, die richtige Länge steht in der Thule-Fahrzeugliste.

Die Kombination aus Fuß, Traverse und Kit für dein Auto suchen wir dir heraus. Marke, Modell und Baujahr genügen. Oder du nutzt den Fahrzeugfinder auf der Startseite.